Полуприколица за сцену од 13 метара
| Конфигурација бинског камиона од 13 метара | ||
| Назив производа | полуприколица камион за превоз путника | |
| Укупна величина камиона | Д (13000) мм, Ш (2550) мм, В (4000) мм | |
| Шасија | Равна конструкција полуприколице, 2 осовине, вучни клин φ50 мм, опремљена са 1 резервном гумом; | |
| Преглед структуре | Крила са обе стране полуприколице за превоз сцене могу се хидраулично подићи нагоре да би се отворила, а уграђени склопиви панели сцене са обе стране могу се хидраулично расклопити ка споља. Унутрашњост вагона је подељена на два дела: предњи део је генераторска соба, а задњи део је структура вагона сцене; У средини панела налазе се једна врата, цело возило је опремљено са 4 хидраулична носача, а четири угла панела крила су опремљена спојеном решетком од алуминијумске легуре крила; | |
| Параметри конфигурације позоришног камиона | Генераторска соба | Бочне плоче: једнокрилна врата са ролетнама са обе стране, уграђене браве од нерђајућег челика и шарке од нерђајућег челика у облику шипке; плоче врата се отварају према кабини; димензије генератора: 1900 мм дужина × 900 мм ширина × 1200 мм висина. |
| Мердевине: Извлачне мердевине се налазе на доњем делу десних врата. Мердевине су направљене од рама од нерђајућег челика и газећег слоја од алуминијумске плоче са шаром. | ||
| Горња плоча је алуминијумска равна плоча, спољна облога је челични оквир, а унутрашњост је плоча у боји; | ||
| Доњи део предњег панела је направљен као двокрилна врата са ролетнама, а висина врата је 1800 мм; | ||
| Једна врата су направљена у средини задњег панела и отварају се према простору сцене. | ||
| Доња плоча је шупља челична плоча, што погодује одвођењу топлоте; | ||
| Кров генераторске просторије и околне бочне плоче су испуњене плочама од камене вуне густине пуњења од 100 кг/м³, а на унутрашњем зиду је залепљена звучно апсорбујућа вата; | ||
| Хидраулична потпорна нога | Доњи део камиона за позорницу опремљен је са 4 хидраулична носача. Пре паркирања и отварања каросерије, користите хидраулични даљински управљач да бисте отворили хидраулична носача и подигли цело возило у хоризонтални положај како бисте осигурали стабилност и безбедност целог камиона; | |
| Панел крила | 1. Панели са обе стране каросерије вагона називају се крилни панели. Крилни панели се могу подићи нагоре помоћу хидрауличног система како би се са горњим панелом формирао плафон позорнице. Целокупни плафон се подиже вертикално навише на висину од око 4500 мм од панела позорнице кроз предњи и задњи портални оквир; | |
| 2. Спољни слој крила је саћасти панел од фибергласа дебљине 20 мм (спољни слој саћастог панела од фибергласа је панел од фибергласа, а средњи слој је саћасти панел од полипропилена); | ||
| 3. На спољашњој страни крила направљена је ручна извлачна шипка за вешање светла, а на оба краја је направљена ручна извлачна шипка за вешање звука; | ||
| 4. Решетка са дијагоналним затезачима је додата на унутрашњу страну доње бочне греде панела крила како би се спречило деформисање панела крила. | ||
| 5, Панели крила су обрубљени нерђајућим челиком; | ||
| Сценски панел | Леви и десни панели позорнице имају двоструко склопиву структуру и вертикално су уграђени у обе стране унутрашњег пода каросерије вагона. Панели позорнице су направљени од шперплоче обложене филмом дебљине 18 мм. Када се панели крила са обе стране расклопе, панели позорнице са обе стране се расклапају ка споља помоћу хидрауличног система. Истовремено, подесиве ноге позорнице уграђене у унутрашњост два панела позорнице се шире и подупиру тло у комбинацији са расклапањем панела позорнице. Панели позорнице и вагон се склапају. Каросерија и основне плоче заједно чине површину позорнице. Ручно окренута помоћна позорница је направљена на предњем крају плоче позорнице. Након расклапања, величина површине позорнице достиже 11900 мм ширине x 8500 мм дубине. | |
| Ограда за сцену | Иза сцене је опремљено утичним заштитним оградама од нерђајућег челика висине 1000 мм и сталаком за складиштење заштитних ограда; | |
| Сценске мердевине | Позорница је опремљена са 2 сета кукастих мердевина за пењање и силажење са бине. Оквир је од нерђајућег челика и газиште од алуминијумске плоче са узорком проса. Сваке мердевине су опремљене са 2 утикачна рукохвата од нерђајућег челика; | |
| Предња плоча | Предња плоча је фиксне конструкције, спољни омотач је гвоздена плоча дебљине 1,2 мм, а оквир је челична цев. Унутрашњост предње плоче је опремљена електричном контролном кутијом и 2 апарата за гашење пожара сувим прахом; | |
| Задња плоча | Фиксна структура, средњи део задњег панела је направљен у облику једнокрилних врата, са уграђеним шаркама од нерђајућег челика и тракастим шаркама од нерђајућег челика. | |
| Плафон | На плафону се налазе 4 стуба за осветљење, а са обе стране стубова за осветљење постављено је укупно 16 утичница (разводне кутије су британског стандарда). Напајање сценског осветљења је 230V, а грана далековода за осветљење је од жичане плоче од 2,5m²; постоје 4 A расвете за хитне случајеве. | |
| Унутар оквира плафонске светиљке додају се дијагоналне заграде како би се ојачао и спречило деформисање плафона. | ||
| Хидраулични систем | Хидраулични систем се састоји од напајајуће јединице, бежичног даљинског управљача, контролне кутије са жичаним управљањем, хидрауличне потпорне ноге, хидрауличног цилиндра и цеви за уље. Радну снагу хидрауличног система обезбеђује генератор од 230 V монтиран на возилу или спољно напајање од 230 V, 50 HZ; | |
| Решетка | Опремљен са 4 решетке од алуминијумске легуре за подупирање плафона, спецификације: 400 мм × 400 мм. Висина решетки одговара четири угла горњег краја решетки за подупирање панела крила. Доњи крај решетки је опремљен постољем. Постоље има 4 подесиве ноге како би се спречило оштећење плафона услед монтаже расветне и аудио опреме. Спуштање. Приликом изградње решетке, најгорњи део се прво окачује на плочу крила. Како се плоча крила подиже, доње решетке се повезују редом. | |
| Електрично коло | На плафону се налазе 4 стуба за осветљење, а са обе стране стубова за осветљење је постављено укупно 16 кутија за утичнице. Напајање сценског осветљења је 230V (50HZ), а грана далековода за осветљење је жичана жица од 2,5m²; на унутрашњој страни крова налазе се 4 светла за хитне случајеве од 24V. | |
| На унутрашњој страни предње плоче налази се главна кутија за напајање за утичнице за осветљење. | ||
| Мердевине | На десној страни предњег панела аутомобила направљене су челичне мердевине које воде до крова аутомобила. | |
| Завеса | Око задње сцене постављена је полупрозирна завеса типа куке која затвара горњи простор задње сцене. Горњи крај завесе је причвршћен за три стране крила плоче, а доњи крај је причвршћен за три стране сценске плоче. Боја завесе је црна. | |
| Ограда за сцену | Ограда сцене је постављена са три стране предње сценске плоче, а тканина је направљена од златног сомотског материјала за завесе; постављена је са три стране предње сценске плоче, а доњи крај је близу тла. | |
| Кутија са алатима | Кутија за алат је дизајнирана са провидном једноделном структуром, што олакшава складиштење великих предмета. | |
| Боја | Спољашњост каросерије аутомобила је бела, а унутрашњост црна; | |
Позорничка плоча овог позорничког вагона је конфигурисана са двоструко склопивом позорничком плочом, а лева и десна позорничка плоча имају двоструко склопиву структуру и вертикално су постављене са обе стране унутрашњег пода каросерије вагона. Овај дизајн не само да штеди простор, већ и додаје флексибилност позорници. Подесиве ноге позорнице уграђене у унутрашњост две позорничке плоче се проширују и ослањају на тло заједно са проширењем позорничке плоче како би се осигурала стабилност и безбедност површине позорнице.
За бину је направљена шперплоча дебљине 18 мм са премазом, материјал који је робустан и издржљив да би издржао честу употребу и различите климатске услове.
Унутрашњост вагона је паметно подељена на два дела: предњи је генераторска соба, а задњи је структура сценског вагона. Овакав распоред не само да оптимизује коришћење простора, већ и обезбеђује независност и неометање између генератора и сценског простора.
Две стране блатобрана се не само могу хидраулично отворити, већ су опремљене и спојеним крилним решеткама од алуминијумске легуре, што не само да побољшава стабилност и носивост блатобрана, већ и повећава лепоту и уважавање позорнице.
Доњи део сценског вагона је опремљен са 4 хидрауличне ноге, које се лако отварају помоћу хидрауличног даљинског управљача и подижу цело возило у хоризонтални положај. Овај дизајн обезбеђује стабилност и безбедност возила, тако да је сценски наступ сигурнији и глаткији.
Када се два браника подигну, два панела сцене се подижу ка споља помоћу хидрауличног система, док се уграђене подесиве ноге сцене такође расклапају и подупиру тло. У овом тренутку, склопива плоча сцене и доња плоча кутије се спајају и формирају пространу површину сцене. Предњи крај плоче сцене је такође направљен са вештачким преклопом помоћне платформе. Након проширења, величина целе површине сцене је 11900 мм ширине и 8500 мм дубине, што је довољно да задовољи потребе разних великих сценских представа.
Укратко, ова полуприколица за сцену од 13 метара постала је идеалан избор за разне велике сценске наступе на отвореном, захваљујући свом пространом сценском простору, флексибилном дизајну сценске плоче, стабилној носећој структури и практичном систему управљања. Било да је у питању концерт, промоција на отвореном или прослава, може вам представити диван сценски свет.
